В воскресенье, 29 июля, в Архангельске во время празднования Дня ВМФ в 15 часов на Красной пристани пройдёт реконструкция прибытия в город на Двине Петра Первого и его встречи со стрельцами и воеводой.
Петра, роль которого исполнит актёр театра Драмы имени М.В. Ломоносова Сергей Чуркин, встретят по тому же сценарию, как это было в 1693 году. После встречи царь и его свита строем пройдут к Гостиному двору. Все желающие архангелогородцы смогут посмотреть на армейский приём конца ХVII века.
В исторической реконструкции событий будут принимать участие архангельские, петрозаводские, санкт-петербургские и столичные реконструкторы.
Мероприятие будет посвящено событиям 325-летней давности. Именно тогда Пётр Первый впервые посетил Архангельск. Считается, что именно на этой яхте был впервые поднят российский триколор. Оригинальный флаг царя находится в Центральном военно-морском музее Санкт-Петербурга.
Первый приезд царя Петра в Архангельск положил начало начало регулярному государственному судостроению в России.
Яхту "Святой Пётр" спустили на воду в 2014 году. Это экспедиционное судно, порт приписки - Соловки. На яхте числится 12 человек экипажа, но полностью команда собирается редко, ведь чтобы управлять судном достаточно четырёх человек. Реплика яхты меньше оригинала на 5 метров, но внешне полностью копирует образ судна Петра Первого. Внутри новый "Святой Пётр" является современным судном. Оно построено по новейшим судостроительным технологиям и оснащено, помимо паруса, мощным двигателем и всеми необходимыми системами навигации. Техническое решение обусловлено задачами, которые яхта должна решать как экспедиционное судно Соловецкого морского музея.
От идеи создания до спуска на воду прошло длительное время - в течение 10 лет в ангаре на Соловках судно принимало тот вид, который мы видим сейчас.
- Мало кто верил, что проект будет доведён до конца, и реплику яхты "Святой Пётр" спустят на воду. Во время строительства внутри в амбаре стали проводить концерты из-за очень хорошей акустики. Можно сказать, что судно строилось под музыку Вивальди, Бетховена и церковное пение. Всё это яхта вбирала в себя. Сейчас, когда мы поднимаем паруса, также включаем классическую музыку. Это стало традицией, - рассказала член экипажа Светлана Тюкина.
Сегодня, 28 июля, состоялась генеральная репетиция реконструкции встречи Петра. На завтрашнее мероприятие приглашаются все желающие.
"Святой Пётр" под парусом может развивать скорость до 7, 1 узла. Яхта весит 35 тонн, осадка 1, 9 м. Прототипом для строительства послужило судно голландского образца "Святой Петр".
Этот корабль был построен в Архангельске местными судостроителями под началом голландских инженеров в 1693 году. На нем император Петр Первый в 1693 и 1694 годах выходил в открытое море сопровождать из Архангельска голландские и английские купеческие суда, а также плавал на Соловецкие острова. Корабль имел одну мачту с парусами и был вооружен 12 пушками.
Фото автора, kremlinrus.ru
Анна Морозова
Петра, роль которого исполнит актёр театра Драмы имени М.В. Ломоносова Сергей Чуркин, встретят по тому же сценарию, как это было в 1693 году. После встречи царь и его свита строем пройдут к Гостиному двору. Все желающие архангелогородцы смогут посмотреть на армейский приём конца ХVII века.
В исторической реконструкции событий будут принимать участие архангельские, петрозаводские, санкт-петербургские и столичные реконструкторы.
Мероприятие будет посвящено событиям 325-летней давности. Именно тогда Пётр Первый впервые посетил Архангельск. Считается, что именно на этой яхте был впервые поднят российский триколор. Оригинальный флаг царя находится в Центральном военно-морском музее Санкт-Петербурга.
Первый приезд царя Петра в Архангельск положил начало начало регулярному государственному судостроению в России.
Яхту "Святой Пётр" спустили на воду в 2014 году. Это экспедиционное судно, порт приписки - Соловки. На яхте числится 12 человек экипажа, но полностью команда собирается редко, ведь чтобы управлять судном достаточно четырёх человек. Реплика яхты меньше оригинала на 5 метров, но внешне полностью копирует образ судна Петра Первого. Внутри новый "Святой Пётр" является современным судном. Оно построено по новейшим судостроительным технологиям и оснащено, помимо паруса, мощным двигателем и всеми необходимыми системами навигации. Техническое решение обусловлено задачами, которые яхта должна решать как экспедиционное судно Соловецкого морского музея.
От идеи создания до спуска на воду прошло длительное время - в течение 10 лет в ангаре на Соловках судно принимало тот вид, который мы видим сейчас.
- Мало кто верил, что проект будет доведён до конца, и реплику яхты "Святой Пётр" спустят на воду. Во время строительства внутри в амбаре стали проводить концерты из-за очень хорошей акустики. Можно сказать, что судно строилось под музыку Вивальди, Бетховена и церковное пение. Всё это яхта вбирала в себя. Сейчас, когда мы поднимаем паруса, также включаем классическую музыку. Это стало традицией, - рассказала член экипажа Светлана Тюкина.
Сегодня, 28 июля, состоялась генеральная репетиция реконструкции встречи Петра. На завтрашнее мероприятие приглашаются все желающие.
"Святой Пётр" под парусом может развивать скорость до 7, 1 узла. Яхта весит 35 тонн, осадка 1, 9 м. Прототипом для строительства послужило судно голландского образца "Святой Петр".
Этот корабль был построен в Архангельске местными судостроителями под началом голландских инженеров в 1693 году. На нем император Петр Первый в 1693 и 1694 годах выходил в открытое море сопровождать из Архангельска голландские и английские купеческие суда, а также плавал на Соловецкие острова. Корабль имел одну мачту с парусами и был вооружен 12 пушками.
Фото автора, kremlinrus.ru
Анна Морозова