В Архангельске тариф может подняться с 21 рубля за проезд до 25 рублей, в Северодвинске с 25 до 27, такие рекомендации агентству по тарифам и ценам высказали члены общественного совета при агентстве.
В агентстве находятся материалы автотранспортных предприятий «Северодвинский центр пассажирских автотранспортных перевозок» и «Северодвинское автотранспортное предприятие», которые оказывают услуги по перевозке пассажиров и багажа в городе корабелов.
С начала 2018 года расходы перевозчиков резко увеличились: растут цены на топливо, необходимо поднимать зарплаты водителям, кондукторам и ремонтникам, необходимо приобретать тахографы.
Северодвинские перевозчики просили поднять цену проезда до 38 рублей, а архангельские до 30 рублей.
При этом ситуация в Архангельске отличается от северодвинской, здесь цена за проезд одна из самых низких на Северо-Западе и составляет 21 рубль. При этом тариф не менялся с февраля 2015 года, то есть более трех лет. Кроме того, предприятия начали замену устаревшей техники. В результате на маршрутах появляются удобные вместительные автобусы марки «ЛиАЗ» вместо «ПАЗ». Если не повышать тарифы на проезд, предприятиям придётся отказаться от комфортабельных вместительных автобусов и продолжать содержать старые.
Окончательно повышение стоимости проезда будет рассмотрено на заседании коллегии агентства по тарифам и ценам. Сроки заседания и даты повышения тарифов не уточняются.
Фото ngs.ru
В агентстве находятся материалы автотранспортных предприятий «Северодвинский центр пассажирских автотранспортных перевозок» и «Северодвинское автотранспортное предприятие», которые оказывают услуги по перевозке пассажиров и багажа в городе корабелов.
С начала 2018 года расходы перевозчиков резко увеличились: растут цены на топливо, необходимо поднимать зарплаты водителям, кондукторам и ремонтникам, необходимо приобретать тахографы.
Северодвинские перевозчики просили поднять цену проезда до 38 рублей, а архангельские до 30 рублей.
При этом ситуация в Архангельске отличается от северодвинской, здесь цена за проезд одна из самых низких на Северо-Западе и составляет 21 рубль. При этом тариф не менялся с февраля 2015 года, то есть более трех лет. Кроме того, предприятия начали замену устаревшей техники. В результате на маршрутах появляются удобные вместительные автобусы марки «ЛиАЗ» вместо «ПАЗ». Если не повышать тарифы на проезд, предприятиям придётся отказаться от комфортабельных вместительных автобусов и продолжать содержать старые.
Окончательно повышение стоимости проезда будет рассмотрено на заседании коллегии агентства по тарифам и ценам. Сроки заседания и даты повышения тарифов не уточняются.
Фото ngs.ru