Память об архангельском трамвае хотят оживить. Умерший как транспортное средство, с большой долей вероятности, он может стать музейным экспонатом, однако, существует ещё один вариант - превратить вагон трамвая в кафе для горожан.
История любимого многими средства передвижения сейчас вызывает у северян только грусть. Напомним, трамвай, перевозивший архангелогородцев по улицам областного центра с 1916 года, перестал существовать во времена, когда главой города был Олег Нилов, в 2004 году.
Надежды на то, что один из самых экологичных видов транспорта вернётся на улицы города, совсем нет. Теперь в Архангельске решается, что делать с остатками былой роскоши, а именно - где и как разместить один из вагонов архангельского трамвая.
Представители музея считают, что трамвайчик, как и любой памятник, нужно охранять и оберегать, а специалисты городской администрации думают совершенно по-другому. В связи с этим вспоминается ещё один исторический объект - танк, закрытый под прозрачным колпаком.
"Меня чрезвычайно печалит история про танк, когда я на него смотрю, а он в таком саркофаге закрыт, так не должно быть. Я понимаю, что мы любим и оберегаем музейные экспонаты, но это всё-таки для горожан, а не для музея. Также и с трамваем, он не должен стоять на закрытой площадке, будь то территория завода в Соломбале или место во дворе краеведческого музея. Хочется, чтобы в нём открывались двери, зажигался свет, чтобы в нём, в конце концов, можно было просто выпить кофе. Да, его нужно будет красить, убирать ржавчину, но он будет жить, хотя давно и умер как транспортное средство", - поделился своим видением дальнейшей судьбы трамвайного вагона глава Архангельска Игорь Годзиш.
Фото: wiki2.org
История любимого многими средства передвижения сейчас вызывает у северян только грусть. Напомним, трамвай, перевозивший архангелогородцев по улицам областного центра с 1916 года, перестал существовать во времена, когда главой города был Олег Нилов, в 2004 году.
Надежды на то, что один из самых экологичных видов транспорта вернётся на улицы города, совсем нет. Теперь в Архангельске решается, что делать с остатками былой роскоши, а именно - где и как разместить один из вагонов архангельского трамвая.
Представители музея считают, что трамвайчик, как и любой памятник, нужно охранять и оберегать, а специалисты городской администрации думают совершенно по-другому. В связи с этим вспоминается ещё один исторический объект - танк, закрытый под прозрачным колпаком.
"Меня чрезвычайно печалит история про танк, когда я на него смотрю, а он в таком саркофаге закрыт, так не должно быть. Я понимаю, что мы любим и оберегаем музейные экспонаты, но это всё-таки для горожан, а не для музея. Также и с трамваем, он не должен стоять на закрытой площадке, будь то территория завода в Соломбале или место во дворе краеведческого музея. Хочется, чтобы в нём открывались двери, зажигался свет, чтобы в нём, в конце концов, можно было просто выпить кофе. Да, его нужно будет красить, убирать ржавчину, но он будет жить, хотя давно и умер как транспортное средство", - поделился своим видением дальнейшей судьбы трамвайного вагона глава Архангельска Игорь Годзиш.
Фото: wiki2.org
Анна Морозова