Жители Архангельска определяются с выбором места для будущего памятника городскому трамваю. Соответствующее голосование вынесено на официальный портал администрации областного центра.

Там горожанам предлагаются высказаться за один из пяти вариантов для установки чудом уцелевшего трамвайного вагона «КТМ-1». Ранее глава администрации города Игорь Годзиш через социальную сеть предложил архангелогородцам самим обозначить предложения относительного того, куда бы можно была поставить на «вечный прикол» данный экспонат. В итоге было прислано десять идей, по пяти из которым сейчас и проводится опрос.

Напомним, что трамвайная система функционировала в Архангельске с 1916 по 2004 гг. Она состояла из пяти маршрутов различной протяженности, по которым горожане могли ездить от Фактории до Маймаксы и Сульфата. В начале 2000-х годов сеть начала стремительно сокращаться. В бытность мэром областного центра Олега Нилова, под формулировкой убыточности сначала закрылось «сульфатско-маймаксанское» направление, затем с трамваем попрощалась Соломбала, а следом – и центр. А 21 июля 2004-го прекратил существование последний оставшийся маршрут, связывавший город с его отдалённой окраиной – посёлком 2-го лесозавода. Так архангельский трамвай стал достоянием истории.

Трамвайный вагон №8 серии «КТМ-1», о котором шла речь выше, был выпущен в 1957 году на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С.М. Кирова (Челябинская область). Это единственный представитель подвижного состава, сохранившийся после отмены трамвайного сообщения в городе. Сейчас он находится на реставрации в цехах завода «Красная Кузница».

На снимке: тот самый вагон «КТМ-1». Фото с сайта администрации Архангельска